МОТОР

Головка цилиндра Piaggio,Gilera,Vespa 4T 50 AC (два клапана) (воздушное охлаждение)
Подходит к 50-ти кубовых 4-х тактных скутеров Piaggio, Gilera, Vespa.
Производство завод Piaggio в Китае.

Головка цилиндра Piaggio, Gilera, Vespa 2T 50 AC (воздушное охлаждение) Подходит к 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Piaggio, Gilera, Vespa . 

Головка цилиндра Piaggio,Gilera,Vespa 2T 70 (47мм)  AC (воздушное охлаждение)
Подходит к 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Aprilia, Piaggio, Gilera, Vespa.

Головка цилиндра Piaggio Nrg , Runner 2T 50 LC / 00- d-40 RMS (водяное охлаждение) Подходит к 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Piaggio после 2000 года (пятиугольная головка) с двигателем Hi-PER 2.

Головка цилиндра Piaggio Nrg , Runner 2T 70 LC / 00- d-47 TUNE-EX (водяное охлаждение)
Подходит к 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Piaggio после 2000 года (пятиугольная головка) с двигателем Hi-PER 2. Производство Китай.

Головка цилиндра Piaggio Nrg, Gilera Runner 2T 70 LC / -00 d-47 WM (водяное охлаждение) Подходит к 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Piaggio до 2000 года (четырехугольный цилиндр) с двигателем Hi-PER 2.

Головка цилиндра (комплектная) Piaggio 4T 50 4v (4 клапанная) в комплект входят клапана, распредвал.
Трещин нету, клапана ровные, маленький пробег.

Клапан впуск+выпуск Piaggio Fly 125,Liberty 125,Vespa ET4 125-150 WM (ORIGINAL) Подходит на все модели 4 тактных двигателей Piaggio с двух клапаной головкой 125-150-200 кубиков. Сравните старый клапан с размерами.

Клапан впуск+выпуск Piaggio ZIP 50 4T 2V (2 клапанник) WM (ORIGINAL)

Клапан впускной  Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 4T 125-300 ORIGINAL  дв. LEADER 125-200 / дв. QUASAR 250-300
Оригинальный номер: 873809

Клапан выпускной  Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 4T 125-200 ORIGINAL  дв. LEADER 125-200 
Оригинальный номер: 873839, 873114

Кожух (пластик) охлаждения цилиндра Piaggio 50 2T AC (возд.охлаждение) WM
Оригинальный номер: 845692, 436719, AP8525004, AP8540124

Кожух (пластик) охлаждения цилиндра Piaggio 50 2T AC (возд.охлаждение) Free / Nrg / Sfera RST / Zip / Zip RST / Gilera Easy Moving 95-00
Оригинальный номер: 431536

Коленвал Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 2T 50cc SPORT (усиленный).
Коленвал RMS Sport. Усиленный вал. Разработан для тюнинговых цилиндров 50/70 куб. См от уровня Sport. Прочный, отлично обработанный. Вал RMS Sport поставляется с полированным шатуном и шатунным подшипником 12x17x13.
Производство: Тайвань
RMS 10 003 0200
Оригинальный номер: 4316255

Коленвал Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 2T 50cc STD HQ (усиленный).
Коленчатый вал известного португальского специалиста по валам - Top Racing. Top Racing STD - высококачественный усиленный вал. Прекрасная замена оригиналу, намного долговечнее. Также рекомендуется для легкого тюнинга. Прочный и мощный шатун.
Сепаратор в комплекте.
Оригинальный номер: 4316255

Коленвал Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 2T 50cc (воздушное и водяное охлаждение)
Подходит к большинству 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Piaggio с двигателем Hi-PER и Hi-PER 2.
Оригинальный номер: 286912, 2869125, 431625, 4316254, 875862, AP8540122
Сепаратор в комплекте.
Оригинал PIAGGIO

Коленвал Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 2T 50cc (воздушное и водяное охлаждение).
Подходит большинству 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Piaggio с двигателем Hi-PER и Hi-PER 2.
Сепаратор в комплекте.
Производство MOTOFORCE

Коленвал Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 2T 50cc (воздушное и водяное охлаждение).
Подходит большинству 50-ти кубовых 2-х тактных скутеров Piaggio с двигателем Hi-PER и Hi-PER 2.
Сепаратор в комплекте.
Производство RMS ITALY (TW)

Коленвал для мотора Aprilia / Yamaha-Minarelli 50cc горизонтальное расположения цилиндра (воздушное и водяное охлаждение). Игольчатый подшипник в комплекте.
Качественный продукт компании RMS.
Размеры приведены в описании.

Коленвал DERBI SENDA 50 2T / -06 POWER FORCE.
Производство Тайвань.

Коленвал Aprilia SR 125 2T, Gilera Runner 125-150-180 2T, Piaggio Hexagon 125-150 2T, Skiper 125-150 2T RACING (полнощекий). Основное отличие этого коленвала от стокового и просто Piaggio Racing - улучшенная продувка, за счет уменьшения продувочной камеры и возростания давления в картере,увеличенный ресурс.

Коленвал Piaggio, Aprilia, Gilera, Derbi, Vespa 2T 50cc RACING (полнощекий). Основное отличие этого коленвала от стокового и просто Piaggio Racing - улучшенная продувка, за счет уменьшения продувочной камеры и возрастания давления в картере,увеличенный ресурс.